本人在世界100强外资任采购经理期间，在招聘采购工程师的过程中面试过很多的采购工程师候选人，我经常问他们一个很简单的问题:

请问你在之前的工作中是如何询价的?

很多的候选人认为这个问题太Low了，询价有什么学问呢？其实采购询价的学问非常大，现实采购行为中，大部分本土企业的采购还是粗放式的管理，由于采购需求信息没有进行有效管理，信息缺失，信息错误等导致供应商多次重新报价，沟通效率低下的现象非常普遍，有时候项目开展几个月了，发现很多信息是错误的，导致一切从头再来，浪费了大量的资源，更重要的是项目的拖延会影响客户的满意度，进而影响到市场。

成熟的询价管理工作会让采购过程变得异常高效，避免重复性低效率沟通，加速项目开发进程。

下面简单介绍一下德国大众汽车采购中心的询价管理工作是怎样进行的:

项目需求管理

询价前要对项目采购的所有需求信息进行结构化模块化的信息收集工作，如:

项目的基本信息

客户的项目需求信息

企业对项目特别要求信息

项目开发、技术方面的需求信息

项目质量管理方面的需求信息

项目物流部门的需求信息

项目采购部门自身的信息

...

标准的询价检查清单

将以上需求信息整合到询价单中，其实询价单相当于问题清单，我们一次性将所有的需要了解的信息和问题列举在一张表格中，问的越多，得到的信息越多，采用标准化的问题表格，让供应商根据自己的生产实际进行回答，将来得到结构化成本报价单及各种条款具有更加透明和横向可比性。

标准的询价检查清单包含:

项目的基本信息

结构化成本[产品的结构化成本数据、模具、工装等成本数据

单个零件的成本分解

国产材料与零件和进口材料与零件的成本分解

进口材料和零件的国产化计划及国产加工费分解

采购条款和条件[略]

项目进度表

然后将此标准化的结构成本询价单发给5~8家供应商，由他们准备相关的信息和数据

这个过程中项目采购所需的信息机会全包含在内，不像很多的非专业采购员，刚刚发出询价，由于信息不全，供应商问一个问题，他们回答一个问题，造成了低效的沟通。

在得到所有或大部分的报价后，由于采用了统一的模板，大家的项目信息和成本结构变得异常透明和具备可比性

为后来的采购选择决定打下来坚实的基础。